Армейская хитрость завести машину без аккумулятора когда помощи ждать неоткуда и вокруг только лес да поле

Разряженный аккумулятор вдали от населенных пунктов превращает автомобиль в недвижимость. Когда поблизости нет других машин для "прикуривания" или пуско-зарядного устройства, водителю приходится полагаться на законы физики. Один из проверенных методов запуска двигателя требует минимум инструментов: домкрат и прочную веревку или буксировочный трос.

Этот способ эффективен только для автомобилей с механической коробкой передач. С автоматической трансмиссией провернуть коленвал через колесо не получится из-за особенностей конструкции гидротрансформатора. Для реализации метода необходимо поднять одно из ведущих колес с помощью домкрата, предварительно зафиксировав машину противооткатными упорами и стояночным тормозом.

Последовательность действий требует физической силы и точности:

включите зажигание и установите третью или четвертую передачу;

плотно обмотайте трос вокруг поднятого колеса по ходу его движения;

резким и сильным рывком потяните за свободный конец веревки.

При вращении колеса крутящий момент передается через трансмиссию на маховик двигателя. Использование высокой передачи облегчает задачу, так как передаточное число снижает сопротивление при рывке. Как только мотор заработает, колесо начнет вращаться самостоятельно, поэтому важно сразу выключить передачу.

Интересный факт: первые серийные автомобили, такие как Ford Model T, заводились исключительно вручную с помощью специальной рукоятки. Современный метод с веревкой фактически повторяет этот принцип, используя колесо в качестве шкива. Важно помнить о технике безопасности: никогда не наматывайте трос на руку, чтобы избежать травм при резком старте.

"Главная ошибка при таком пуске - попытка использовать первую передачу. Сопротивление будет слишком высоким, и провернуть двигатель вручную не удастся даже физически крепкому человеку", - отмечают специалисты по ремонту трансмиссий.