Старый армейский трюк для запуска авто с мёртвым аккумулятором — работает везде, даже за сотни км от цивилизации
- 11:35 8 января
- Зульфия Ахметова
Низкие температуры значительно снижают пусковую мощность автомобильных аккумуляторов. При морозе ниже -20 градусов емкость батареи может упасть вдвое, что делает невозможным запуск двигателя традиционным способом. В подобной ситуации оказался водитель внедорожника, застрявший в 60 километрах от населенного пункта без мобильной связи.
После неудачных попыток отогреть аккумулятор подручными средствами автомобилист применил метод механического пуска с помощью домкрата и буксировочного троса. Этот способ основан на принудительном вращении коленчатого вала через трансмиссию. Процесс требует поднятия одного из ведущих колес и использования его в качестве импровизированного шкива.
Для реализации метода необходимо выполнить следующие действия:
Энергия вращения передается через коробку передач на двигатель, заставляя поршневую группу двигаться. Этого импульса достаточно, чтобы мотор схватил искру и заработал даже при полностью севшей батарее. Механики предупреждают, что такой прием эффективен только для машин с механической трансмиссией.
Своевременное обслуживание АКБ остается лучшей защитой от внештатных ситуаций. Игнорирование состояния электролита и плотности заряда - это главные ошибки, которые вас разоряют и приводят к поломкам в пути. Также водителям полезно знать, какая скрытая функция в автомобиле поможет в быту или как заметно повысить мощность агрегата правильным уходом.
Также ранее мы писали, как справиться с обледенением стекол без использования скребка. Обычный репчатый лук создает на поверхности защитный слой, который препятствует плотному прилипанию льда. Для этого эксперты 15 ноября посоветовали протереть чистую поверхность разрезанным овощем. Такой метод позволяет забыть про скребок и ледяную корку даже после морозной ночи.