Правда о заезде на островок безопасности после пропущенного поворота — разбираем спорный момент ПДД раз и навсегда

Многие автомобилисты воспринимают направляющие островки как нейтральную территорию, где можно безнаказанно подождать или развернуться после пропущенного поворота. Правила дорожного движения трактуют такие действия однозначно: пересекать сплошную линию разметки 1.1, очерчивающую эти зоны, запрещено. Даже если маневр кажется безопасным и не создает помех, он классифицируется как нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части.

Заезд на островок или буферную зону обычно наказывается штрафом в 500 рублей согласно статье 12.16 КоАП РФ. В Москве и Санкт-Петербурге финансовые последствия могут быть серьезнее, если инспектор расценит действие как нарушение правил остановки. С марта 2023 года в ПДД закрепили прямой запрет на стоянку в этих зонах для обеспечения лучшей видимости на перекрестках и съездах.

Разметка 1.16.1 разделяет встречные транспортные потоки.

Зоны 1.16.2 обозначают места разделения потоков одного направления.

Линии 1.16.3 указывают на участки слияния дорожных направлений.

Попытка оправдать остановку на "полосатом" участке поломкой или плохим самочувствием требует соблюдения регламента: включения аварийной сигнализации и выставления знака. Без этих атрибутов любая задержка на островке станет поводом для протокола. Современные комплексы фотовидеофиксации обучены распознавать даже кратковременный заезд колесом на запрещенную разметку, что делает нарушение практически неотвратимым.

Автоюристы подчеркивают, что использование островка как "запасного пути" провоцирует аварии из-за эффекта неожиданности для других участников движения. Безопаснее проехать лишний километр до следующей развязки, чем рисковать боковым столкновением или штрафом. По статистике ГИБДД, резкое маневрирование в районе разделительных зон входит в число самых частых причин мелких ДТП в крупных городах.