Старики знают: этот забытый трюк с подошвой позволил мне всю зиму ходить по льду как по асфальту

Резкие температурные колебания часто превращают городские улицы в опасный каток. В такой период количество обращений в травмпункты традиционно возрастает, поэтому правильный выбор зимней обуви становится главным условием безопасности. Лучше всего удерживает равновесие подошва из термоэластопласта с глубоким разнонаправленным рисунком протектора, так как этот материал не дубеет на морозе.

Если обувь скользит, можно воспользоваться проверенными способами улучшения сцепления с поверхностью:

• использование съемных ледоступов с металлическими шипами
• фиксация на чистой сухой подошве полосок тканевого лейкопластыря
• приклеивание фрагментов водостойкой наждачной бумаги
• экстренный метод в виде плотных носков, надетых поверх ботинок

Специалисты по безопасности рекомендуют в гололед использовать технику передвижения, напоминающую походку пингвина. Нужно слегка наклонить туловище вперед и переносить вес на всю стопу, совершая мелкие шаги. Самыми опасными местами считаются обледенелые ступени, мраморные плитки и металлические люки, которые надежнее обходить по заснеженным участкам.

Особую осторожность стоит проявлять вблизи проезжей части. Из-за физических свойств льда тормозной путь машин увеличивается в несколько раз, поэтому выходить на переход можно только после полной остановки транспорта. Пожилым людям в пик непогоды желательно оставаться дома, чтобы избежать риска получения тяжелых переломов, которые в зрелом возрасте заживают значительно дольше.

Также ранее сообщалось, как защитить автомобиль от зимней наледи с помощью обычного репчатого лука. Натуральные сахара и эфирные масла в его составе создают на поверхности защитную пленку, мешающую влаге замерзать. Достаточно смазать стекло срезом луковицы с вечера, чтобы утром не тратить время на утомительную очистку льда скребком.