Мойка машины: почему сразу пенить опасно – это делают все, но так нельзя

Многие водители на мойках самообслуживания совершают одну и ту же ошибку - наносят активную пену сразу на сухой автомобиль. Считается, что так химия лучше удерживает грязь, но производители автошампуней настаивают на обратном. Игнорирование предварительного ополаскивания водой ускоряет износ лакокрасочного покрытия и портит внешний вид машины.

В зимний период кузов покрыт слоем дорожных реагентов, соли и песка. Прямой контакт химии с сухими загрязнениями провоцирует агрессивные реакции, которые делают лак тусклым. Если вы хотите, чтобы весь сезон забыл про коррозию и помутнение хромированных деталей, сначала смывайте основной слой грязи и льда напором воды.

Летом ситуация меняется из-за высокой температуры металла, которая делает лак более уязвимым. На раскаленном кузове пена высыхает почти мгновенно, оставляя трудновыводимые пятна и разводы. Вода охлаждает поверхность, обеспечивая безопасный температурный режим для работы шампуня. Особенно это важно для автомобилей в защитной пленке, которая может пожелтеть или треснуть от термического стресса.

Нанесение состава на сухую грязь может привести к тому, что химия начнет разъедать лак вместе с реагентами, не успев размягчить абразивные частицы.

Технически реально работают только те методы, где пена наносится на подготовленную влажную поверхность. Вода снижает поверхностное натяжение и позволяет активным компонентам глубже проникать в структуру загрязнений. Опытные мойщики рекомендуют соблюдать четкую последовательность действий:

• тщательно смыть песок и пыль сильным напором воды;
• равномерно нанести пену на влажный кузов;
• выдержать состав 2-3 минуты, не допуская его высыхания.

Интересный факт: автомобильный лак обладает микропористой структурой, которая расширяется при нагреве. Если ваша стирка стала менее эффективной из-за качества воды, то и на кузове при неправильной мойке могут остаться белесые минеральные отложения. Предварительный пролив водой помогает закрыть микропоры и защитить базовый слой краски.

Также ранее мы писали, что профессиональные клинеры объясняют неудачи в уборке непониманием свойств бытовой химии. Главный технолог Ольга Буркова отметила, что жировые загрязнения удаляются щелочью, а известковый налет - кислотой. Использование универсальных средств часто оказывается бесполезным из-за нейтрализации активных веществ при их смешивании.