Крупнейшая авиакатастрофа в истории Башкирии: почему крушение Ил-18 долго замалчивали
- 07:44 21 октября
- Ильдар Салимов
Крупнейшая авиационная трагедия в истории Башкирии случилась 31 августа 1972 года, когда пассажирский самолет Ил-18, летевший из Караганды в Москву, потерпел крушение в поле при попытке экстренной посадки в Магнитогорске, унеся жизни всех 102 человек на борту, как пишет "kp.ru".
Лайнер поднялся в воздух в 08:31 по московскому времени, но уже через 90 минут экипаж проинформировал о возгорании в багажном отделении. Узнав от командира воздушного судна о серьезном задымлении, челябинские диспетчеры перенаправили борт в Магнитогорск. В 10:12 самолет начал снижение до 600 метров для посадки, однако вскоре возникли критические проблемы со связью.
"У нас неисправность в багажнике, дым большой", - говорит первый пилот.
"Большой дым в кабине, очень большой", - говорит командир воздушного судна.
Расследование установило, что спасающиеся от дыма пассажиры массово переместились в переднюю часть салона, что привело к нарушению центровки и потере управляемости. Пилоты безуспешно пытались стабилизировать полет до момента последнего выхода на связь в 10:16:19.
"Прощайте", - говорит экипаж.
"Возьмите посадочный курс.", - говорит диспетчер.
Столкновение с землей в районе поселков Смеловский и Покровка произошло в 10:19 на высокой скорости. По выводам экспертов, члены экипажа скончались в момент удара, а пассажиры задохнулись продуктами горения до падения. Точный источник огня не был определен из-за повреждений приборов, но основной версией стало возгорание легковоспламеняющихся материалов в багаже.
Близкие погибших вспоминали о тревожных предчувствиях перед трагедией. Отец Александра Седова просил супругу изменить планы из-за забытого паспорта, но она настояла на поездке. Камажай Алимбаева вспоминала о тяжелом предчувствии при прощании с сестрой, а Бахыт Жуматаева заметила необычное красное свечение в небе после вылета мужа.
На месте катастрофы были найдены остатки взрывпакетов и неизвестные кристаллы. Поскольку попасть в багажник из салона было невозможно, после инцидента в конструкцию Ил-18 внесли изменения, предусмотрев проход в грузовой отсек, а меры досмотра пассажиров и грузов в гражданской авиации были ужесточены.
Напомним, 20 сентября 1986 года в уфимском аэропорту двое вооруженных военнослужащих захватили авиалайнер ТУ-134, выполнявший рейс в Нижневартовск. В ходе 12-часовой операции по освобождению заложников преступники были нейтрализованы, однако инцидент привел к гибели двух пассажиров и двоих сотрудников милиции. Расследование показало, что злоумышленники планировали угон воздушного судна для побега из СССР.