Верховный Суд изменил трактовку правил: теперь водителям придется пропускать пешеходов по новым критериям
- 17:40 13 июля
- Ильдар Салимов
С 2026 года подходы к оценке нарушений на нерегулируемых переходах стали строже. Теперь недостаточно просто дождаться, пока пешеход освободит путь. Верховный Суд закрепил норму, согласно которой любые действия водителя, заставляющие пешехода менять темп или направление, считаются нарушением. Это правило действует даже в тех случаях, когда человек еще стоит на тротуаре, но уже проявляет готовность начать движение.
Современные комплексы фотовидеофиксации работают на основе нейросетей, способных распознавать намерения людей. Камеры учитывают повороты головы, шаг к проезжей части и другие сигналы готовности пересечь дорогу. Если система решит, что из-за приближающейся машины пешеход остановился или замедлился, водителю придет штраф в размере от 1500 до 2500 рублей. О том, как водителям ориентироваться в дорожной среде, подробно рассказывает профильный источник.
Автоматика не всегда безошибочна. Система может принять случайную остановку человека - например, чтобы завязать шнурок - за реакцию на автомобиль. Чтобы оспорить такой штраф, одного фото недостаточно. Водителям следует запрашивать полную видеозапись с камеры, фиксирующую поведение пешехода, и прикладывать материалы с собственного видеорегистратора. Важно помнить про странные зигзаги на дорогах: водители не знают, что их ждет за нарушение, так как незнание разметки часто становится сопутствующим фактором в спорных ситуациях.
Среди водителей также сохраняются вопросы о правилах парковки, например, автоинспектор разъяснил, разрешено ли припарковаться на остановке общественного транспорта для высадки пассажиров в сложных дорожных условиях. При этом важно следить и за тем, какие загадочные зигзаги появились на российских дорогах: что скрывает новая разметка и почему водители теряются, чтобы не допускать ошибок при проезде перекрестков.
Ранее мы писали, что новый закон о пешеходах ставит водителей в тупик - адвокат объяснил, когда придётся тормозить у зебры. Юридическая практика подтверждает: обязанность автомобилиста заключается в отсутствии помех, а не только в физическом пропуске человека, уже вышедшего на полосу. Даже если пешеход лишь замер перед краем тротуара, ожидая реакции, принуждение его к смене темпа влечет за собой административное взыскание. В 2026 году такая трактовка стала доминирующей при рассмотрении жалоб на работу дорожных камер.