Когда за окном -40°С, норвежцы заводят авто без единого проворота стартера: вот их секрет
- 05:55 1 января
- Зульфия Ахметова
Жители Норвегии и Швеции эксплуатируют автомобили в условиях, которые кажутся экстремальными. При морозах ниже -20 градусов местные водители не тратят время на прогрев двигателя во дворах. Это связано с жестким экологическим законодательством. В скандинавских странах работа мотора на холостом ходу дольше четырех минут карается крупными штрафами.
Для решения проблемы массово используются электрические подогреватели. Эти устройства монтируются непосредственно в блок цилиндров или в систему охлаждения. Основные типы оборудования включают:
- контактные пластины для нагрева масляного поддона
- погружные элементы для антифриза
- воздушные отопители салона, работающие от сети
Парковочные места в северных городах оборудованы специальными стойками с розетками на 220 вольт. Водитель подключает кабель и настраивает таймер на нужное время. К моменту выезда мотор уже теплый, что позволяет начинать движение сразу. Это значительно снижает износ узлов, так как после 80 000 км пробега разница в состоянии прогретого и промерзшего двигателя становится очевидной.
"Запуск двигателя при -25 градусах без подготовки по износу эквивалентен пробегу в несколько сотен километров. Электрический подогрев поддерживает вязкость масла и исключает сухое трение деталей в первые секунды работы", - поясняет технический специалист по обслуживанию северного автопарка.
В некоторых финских коммунах розетки на стоянках подают энергию импульсно. Такого режима достаточно для поддержания температуры, но он существенно экономит электричество. Чтобы защитить механизмы от примерзания, водители заранее проверяют кнопки стеклоподъемника и обрабатывают уплотнители дверей. Иногда в салоне оставляют простую штуку под лобовое стекло, которая впитывает лишнюю влагу и предотвращает обледенение изнутри.
Также ранее мы писали, как обычный репчатый лук помогает автомобилистам бороться с обледенением. В материале рассказывалось, что эфирные масла и сахара в его составе создают защитный слой на стекле. Чтобы забыть про скребок, достаточно протереть чистую поверхность половинкой луковицы перед ночной стоянкой. Этот метод предотвращает плотное прилипание льда даже в сильные морозы.