Верховный суд изменил правила: пешеход на переходе перестал быть помехой - как это влияет на водителей

Важное разъяснение Верховного суда для водителей, когда действительно нужно уступать дорогу пешеходам

На протяжении многих лет правила проезда пешеходных переходов вызывали споры среди водителей. Нередко возникали ситуации, когда наличие человека у "зебры" или на ней приводило к неодинаковым решениям инспекторов ГИБДД. Эта неопределённость создавала путаницу и становилась причиной несправедливых штрафов.

Однако в 2025 году Верховный Суд поставил точку в этой дискуссии. Его решение разъяснило ключевой момент: простое присутствие пешехода на переходе не всегда обязывает водителя останавливаться. Основным критерием стала реальная помеха движению, а не формальное нахождение человека на "зебре".

Иллюстрацией стало резонансное дело из Кемерово. Водительницу оштрафовали на 2 500 рублей за то, что она якобы не уступила дорогу пешеходу при правом повороте. Инспектор посчитал наличие человека на переходе достаточным основанием для штрафа.

Но видеорегистратор зафиксировал другую картину. Женщина-водитель заблаговременно снизила скорость и остановилась для пропуска пешеходов на своей полосе. На противоположной стороне широкой проезжей части стоял ещё один человек, который не двигался в сторону автомобиля и не проявлял намерения перейти дорогу. Его путь никак не пересекался с траекторией машины.

Районный суд, несмотря на очевидные доказательства, оставил штраф в силе. Только после обращений в Кемеровский областной суд и далее в Верховный Суд РФ удалось добиться справедливого решения. Высшая инстанция постановила: если пешеход не мешает движению автомобиля, водитель не обязан останавливаться. Это решение уточнило, должен ли водитель ждать, пока пешеход полностью перейдёт дорогу, и акцентировало внимание на реальном создании помехи.

Разберёмся, что подразумевает термин "уступить дорогу". Многие ошибочно полагают, что любой человек на переходе автоматически требует полной остановки транспорта. Однако ПДД не предписывают безусловного прекращения движения при каждом появлении пешехода.

Согласно пункту 14.1 ПДД, водитель не должен начинать движение или выполнять маневры, которые заставят других участников дорожного движения менять скорость или траекторию. Это определяет понятие "не создавать помех".

Принципиальным моментом в решении Верховного Суда стало именно реальное, а не предполагаемое создание помехи. Если пешеход движется по своей стороне перехода, не приближаясь к траектории автомобиля, и его действия не меняются, то нет необходимости в экстренной остановке. В некоторых случаях такая остановка может быть не только излишней, но и опасной, особенно на дорогах с интенсивным движением.

На основе данной судебной практики можно выделить несколько важных правил для водителей:

• Заранее снижайте скорость перед переходом. Это демонстрирует внимательность и снижает риск столкновений. Резкое торможение непосредственно на "зебре" может спровоцировать ДТП.
• Всегда оценивайте намерения пешехода и его траекторию. Не каждый, кто находится рядом с переходом, планирует его пересекать. Если пешеход движется в сторону, противоположную вашей полосе, или стоит на безопасном расстоянии, остановка не требуется.
• В случае любых сомнений приоритет отдавайте безопасности. Если пешеход начал движение или изменил направление, немедленно уступите ему дорогу.

Важное значение приобретают доказательства. Качественная видеозапись с регистратора может оказаться решающей в спорных ситуациях. Как показало кемеровское дело, именно видео помогло восстановить объективную картину происшествия и подтвердить правоту водителя. Рекомендуется использовать устройства, способные фиксировать не только проезжую часть, но и прилегающие зоны с пешеходами.

Это постановление Верховного Суда не означает, что водители теперь могут игнорировать пешеходов. Напротив, оно поощряет более внимательное и ответственное вождение. Решение призывает к здравому смыслу, снимая излишний формализм и подчёркивая, что правила существуют для обеспечения безопасности, а не для создания необоснованных штрафов. Водителям следует проявлять наблюдательность, а пешеходам - не требовать остановки, если они не собираются переходить дорогу. Взаимное уважение и понимание общей ответственности за безопасность на дороге остаются ключевыми принципами.

Как сообщалось ранее, в России пешеходы имеют приоритет на нерегулируемых переходах. За нарушение правила "уступить дорогу" предусмотрен штраф от 1500 до 2500 рублей по статье 12.18 КоАП РФ. Ранее Верховный Суд РФ уточнил, что полная остановка не всегда требуется, если пешеход находится далеко или движется в противоположном направлении. Нарушением считается, когда действия водителя заставляют пешехода изменить скорость или траекторию. Интересно, что в Германии водитель обязан остановиться, даже если пешеход только намеревается перейти дорогу.