В Башкирии запустили два новых маршрута электричек до Аши вместо восьми поездов
Число пригородных поездов, курсирующих между Башкортостаном и Челябинской областью, возрастет с восьми до десяти составов начиная с конца октября текущего года. Об этом сообщает издание ИА Башинформ, ссылаясь на информацию от Министерства транспорта Республики Башкортостан. Эти поезда будут курсировать согласно измененному графику.
С 26 октября ежедневный пригородный рейс № 6417, маршрут которого соединяет Улу-Теляк и Дёму, будет продлен до станции Аша. Согласно новому расписанию, отправление из Аши запланировано на 06:22, а прибытие в Дёму - на 08:42. На отрезке пути между Ашой и Улу-Теляком предусмотрены остановки на нескольких станциях: химик, Казаяк, Рассвет, Память, Лимеза и на 1705 км.
Поезд № 6410, ежедневно следующий из Дёмы в Урман, также будет продлен до станции Аша. Его график движения предусматривает отправление из Дёмы в 17:35 и прибытие в Ашу в 19:54. На участке от Урмана до Аши поезд будет делать остановки на 1696 км, в Фаткулино, Улу-Теляке, на 1705 км, в Лимезе, Памяти, Рассвете, Казаяке и Химике.
Пригородный состав № 6414, ранее курсировавший между Дёмой и Иглино, исключается из графика. Начиная с 27 октября, по будням его заменит поезд № 7420, который соединит Талды-Булак и Иглино. Время отправления из Талды-Булака назначено на 16:53, а прибытие в Иглино - на 22:00. На пути между Дёмой и Иглино этот поезд совершит остановки на Правой Белой, в Уфе, Воронках, на ГДК, в Парковой, Черниковке, Спортивной, Шакше, Индустриальном парке, Тауше и Старой Березовке.
Обслуживать данные направления будут современные пригородные поезда "Финист" и составы "Ласточка". Все представленное время указано по местному часовому поясу.
Все началось с того, что 29 июля 2025 года Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан анонсировало запуск нового железнодорожного маршрута. С 1 августа 2025 года АО «Башкортостанская ППК» совместно с Куйбышевской и Южно-Уральской железными дорогами ввело в эксплуатацию регулярный межрегиональный пригородный поезд «Южно-Уральский экспресс» между Уфой и Челябинском. Этот маршрут стал первым прямым пригородным сообщением, соединив два федеральных округа. Пассажиров на электропоезде ЭС2Г «Ласточка» планировали перевозить по пятницам, субботам и воскресеньям. Запуск был направлен на создание альтернативы автомобильным поездкам в период реконструкции трассы М-5 «Урал» и развитие туризма.