Закрытие Затонского моста в Уфе на четырехлетний ремонт приведет к масштабным заторам

В Уфе готовятся к проведению реконструкции на старом Затонском мосту, о чем "ufa1.ru" сообщает со ссылкой на главу Башкирии Радия Хабирова. Руководитель субъекта предупредил водителей о грядущих дорожных пробках, которые из-за поэтапного выделения средств из дорожного фонда могут продлиться до четырех лет.

Рост числа новостроек в Затоне увеличивает нагрузку на этот путь. Экономист Рустем Шайахметов отмечает, что этот маршрут уступает по загруженности лишь Бельскому мосту, тем не менее власти считают проведение ремонта необходимостью.

"В принципе, пропускная способность обоих мостов (в Затон идут два моста - старый и относительно новый) достаточна, она позволяет полностью обеспечивать трафик. Другое дело, что там рядом упираются в кольцо, которое никак не могут переформатировать в двухуровневую развязку", - говорит Рустем Шайахметов.

Введение ограничений на мосту создаст дополнительные сложности для жителей южных пригородных территорий, которым предстоит менять привычные маршруты.

"Капитальный ремонт предполагает, что будет использоваться новый мост. Он закрывается где-то на 50%. Это будут заторы. Часть жителей, те, что живут на полпути от Затона между Затоном и Демой, вынуждена будет ехать через Дему. И вот здесь увеличится трафик. Нельзя сказать, что намного, но существенно, потому что мосты итак работают на грани проходимости", - говорит Рустем Шайахметов.

Эксперт подчеркнул, что снизить загруженность ключевых дорог помогло бы строительство дополнительных транспортных коридоров, например, моста между Дёмой и Нижегородкой.

"Между Дёмой и Нижегородкой нужен мост рядом с железнодорожным. Его нет до сих пор, и это не решает многих проблем. Потому что те, кто ездит из Затона, могли бы воспользоваться этим путём. Хоть он и длиннее, но быстрее, чем пользоваться нынешним маршрутом через Бельский мост. То есть сейчас приходится объезжать через всю Дёму, а новый мост был бы как раз значительно короче", - говорит Рустем Шайахметов.

Конкретные сроки окончания работ пока не определены, при этом существует вероятность затягивания ремонта, как это происходило с рядом других городских дорожных проектов.

"На четыре года закрывать мост - это много. Если взять китайцев, они мосты строят раза в четыре быстрее. Но как сказать. Там, где нас нет, там хорошо. Два года - это точно, однозначно, будет. Но с учетом того, как работают наши строители, это может быть и пять-семь лет. Как улица Пугачева, Рабкоров, которые никак не могут сделать", - говорит Рустем Шайахметов.

Напомним, 15 октября 2026 года дорожные службы обновили асфальтовое покрытие на новом Затонском мосту. Данные работы были проведены в рамках подготовки к предстоящему капитальному ремонту старого мостового сооружения, техническое состояние которого признано предаварийным.