В Башкирии разрабатывают технологию для повышения прочности лопаток перспективных авиадвигателей

Башкирия вошла в число пяти пилотных территорий России, где при содействии Российского научного фонда внедряется инновационная система сотрудничества академических кругов, властных структур и предпринимателей, как пишет "Bash.News".

Институт проблем сверхпластичности металлов РАН объединил усилия с компанией "ОДК-Авиадвигатель" для создания высокотехнологичного метода обработки лопаток вентилятора для авиационных двигателей нового поколения в рамках национального проекта "Средства производства и автоматизации".

Чтобы повысить механические и усталостные свойства материала, к ним применяется деформационная или термическая обработка. После таких обработок необходимо узнать, что же случилось с внутренней структурой. Металлы и сплавы состоят из зёрен. Мы проверяем, как изменился размер зёрен и выделились ли там какие-то вторичные фазы. Этот прибор, сканирующий электронный микроскоп, позволяет нам анализировать микроструктуру материала. Если были применины большие деформации, зерно измельчается до нанометров - это десять в минус девятой метра, - говорит Руслан Гайфуллин, младший научный сотрудник группы электронно-микроскопических исследований Института проблем сверхпластичности металлов РАН.

Специалисты стремятся увеличить прочность лопаток авиадвигателя ПД-14, что поможет детали выдерживать повышенные циклические нагрузки и продлит межремонтные интервалы, тем самым увеличив время эксплуатации воздушных судов.

Мы должны разработать технологию и изготовить установку, затем её вмонтировать в серийный процесс для того, чтобы повысить усталостную прочность. Повышение усталостной прочности позволяет существенно увеличить длительность полётов самолёта между регулярными капитальными ремонтами. Мы надеемся повысить такую усталостную прочность до 30%. Это колоссальный выигрыш. Сейчас работы начались, пока что сбоев нет, - говорит Радик Мулюков, научный руководитель Института проблем сверхпластичности металлов РАН, академик Российской академии наук.

Реализация проекта рассчитана на два года, что укрепит технологический суверенитет авиастроения и утвердит регион как ведущий центр металловедческих и авиационных изысканий.