Беспилотники оказались в 4 раза выгоднее вертолетов для доставки грузов
Заявление руководителя дирекции управления транспортом АО «Почта России» Георгия Баутина о высокой стоимости эксплуатации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) оспаривается экспертами ООО «БАС». Баутин утверждал, что эксплуатация БПЛА в 152 раза дороже регулярных пилотируемых рейсов и в 43 раза дороже авиационных чартеров.
Однако, практика показывает обратное. На Сахалине успешно проведены испытания по доставке лекарств беспилотным судном из села Чапланово в Невельск (45 км). Доставка осуществлялась быстрее, чем автомобильным транспортом, и при сложных погодных условиях (сильный снегопад, видимость 100 м, порывистый ветер), когда автомобильные дороги были перекрыты. Это демонстрирует эффективность БПЛА в экстремальных ситуациях и их способность спасать жизни.
Российские нефтяники также активно используют БПЛА для мониторинга инфраструктуры и срочной доставки грузов (50-100 кг). Это обусловлено высокой стоимостью использования пилотируемых вертолетов, где простой буровой вышки оценивается в десятки миллионов рублей. Использование беспилотников в данном секторе в 3-4 раза дешевле, чем использование вертолетов Ми-8.
В Самарской и Нижегородской областях компания «БАС» провела тестирование беспилотных систем доставки грузов «последней мили», став первой в России, подтвердившей возможность таких операций в городских условиях.
Эксперты ООО «БАС» считают, что беспилотная аэрологистика способна разгрузить транспортную инфраструктуру, улучшить экологическую ситуацию и сократить численность обслуживающего персонала. Они подчеркивают необходимость работы с заказчиками и использования маркетплейсов услуг беспилотников.
В заключение, распространение дронов как незаменимого инструмента в различных сферах, как в России, так и за рубежом, подтверждает целесообразность использования беспилотных технологий и необходимость дальнейшего развития данного направления.
Источник: "mkset.ru"